Zalecamy zakręcenie dopływu paliwa w silnikach z przerobionym gaźnikiem i kolektorem dolotowym, które nie posiadają już podciśnieniowego połączenia. W ten sposób można zapobiec wyciekowi paliwa podczas pracy przy gaźniku, po prostu zakręcając kranik paliwa.

• Marka: Standard Parts
• SKU: MF48.11005
• Dostępność: Aktualnie brak w magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Kranik paliwa W zależności od typu pojazdu, istnieją różne rodzaje kraników paliwa: Kranik paliwa podciśnieniowy: gdy silnik pracuje, podciśnienie podnosi zawór, przez który przepływa benzyna. Ten zawór zamyka się, gdy tylko silnik przestaje pracować. Kranik paliwa z dźwignią: Obróć dźwignię, która ma zazwyczaj trzy pozycje (Wł. / Wył. / Rezerwa). Kranik paliwa z pokrętłem: Poluzuj pokrętło, aby przepuścić paliwo. Szybkozłączka: W tym przypadku należy rozpiąć obie części, aby odciąć dopływ paliwa. Należy pamiętać, że niektóre kraniki paliwa są wyposażone w filtr. Filtr ten musi być oczywiście zawsze czysty, aby silnik działał prawidłowo. W naszym sklepie znajdziesz kraniki paliwa wszystkich typów, w OE