Opis wyścigowa cewka zapłonowa gy6 50cc 4tDoskonała wartość do ceny cewki WN do silników GY6. Jeśli chodzi o części wyścigowe, nie można się pomylić z tą wysokiej jakości cewką zapłonową, która zwiększy napięcie do 31 000 V (w porównaniu do 16 000 V przez oryginalne CDI). Wyższe napięcie oznacza poprawę wydajności zapłonu. W połączeniu z wyścigowym CDI, ta cewka zapłonowa uwolni Twój silnik!Niezależnie od tego, czy chodzi o tuning, wyścigi, czy nawet jeśli zmagasz się z trudnościami z uruchamianiem na zimno - ta cewka jest idealnym wyborem.Zakres dostawy obejmuje nasadkę świecy zapłonowej z kablem. Możesz również używać cewki Motoforce Racing z innymi kompatybilnymi nasadkami świec zapłonowych.Nadaje się do chińskich skuterów z silnikami 50cc 4T, takimi jak GY6: Adly/Baotian/Buffalo/Rex. Pytania dotyczące produktu

• Marka: MotoForce Racing
• SKU: MF12.00040
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewkaCDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są niezbędnymi częściami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest właściwie tylko urządzeniem do magazynowania energii, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika.Otwarte CDIWielu kierowców wyposaża swoje motorowery i skutery z silnikami 50cc w otwarte, czyli nieograniczone CDI. W większości przypadków oryginalne CDI dławi maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną