Kolektor ssący Barikit 35mm PWK / VHST Piaggio 50 - 180cc
Kolektor ssący Barikit 35mm PWK / VHST Piaggio 50 - 180cc
Stosunkowo krótki kanał dolotowy poprawia napełnianie cylindra, a tym samym maksymalną moc i reakcję silnika.
- Marka: Barikit
- SKU: BAR-TUB-12
- Dostępność: W magazynie
- Keihin PWK 19-30mm (przyłącze 35mm)Dellorto VHST 24-28mm (przyłącze 36mm)Dellorto VHSH 30mm (przyłącze 36mm)Dellorto PHBH 26-30mm (przyłącze 35mm)
Uwagi i bezpieczeństwo Kolektor dolotowy do skuterów, motocykli i motorowerów Kolektor dolotowy jest istotnym elementem układu dolotowego, kieruje mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindra. Oto główne rodzaje kolektorów dolotowych: Kolektor dolotowy z gumowym kołnierzem Kolektory dolotowe z elastycznym gumowym kołnierzem są najczęściej spotykanym typem. Elastyczne materiały, takie jak guma lub silikon, pochłaniają drgania silnika. Taka elastyczność zmniejsza ryzyko pęknięć lub wycieków. Ponadto elastyczne mocowanie ułatwia dopasowanie kolektora dolotowego do różnych konfiguracji silnika. Kolektor dolotowy z metalowym kołnierzem Te kolektory dolotowe o sztywnym mocowaniu są częściej stosowane w skuterach vintage, klasycznych motocyklach
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.