Iglica gaźnika Keihin PWK
Iglica gaźnika Keihin PWK
Opis: Iglica gaźnika Keihin z segerem. Seger do iglicy Keihin PWK, do mocowania iglicy gaźnika w określonej pozycji, do precyzyjnego strojenia gaźnika. Posiadamy wszystkie małe części potrzebne do naprawy lub konserwacji gaźników Keihin. Jest to oryginalna część zamienna firmy Keihin, wystarczy użyć zamiast oryginalnej części. Pytania dotyczące produktu
- Marka: MotoForce Racing
- SKU: KH-ET-012
- Dostępność: W magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo: Iglica gaźnika. Chociaż jest to stosunkowo rzadkie, czasami trzeba zmienić iglicę gaźnika, aby precyzyjnie dostroić gaźnik. W większości przypadków wystarczy zmienić pozycję iglicy, aby zoptymalizować ustawienia. Położenie iglicy wpływa głównie na zachowanie silnika w zakresie częściowego obciążenia (od 1/4 do 3/4 przepustnicy). Grubość iglicy wpływa na cały zakres obrotów. Cieńsze iglice prowadzą do bogatszej mieszanki, grubsze - do uboższej mieszanki. Przy regulacji gaźnika dobrze jest trochę poeksperymentować, najlepiej zamawiając zestaw dysz głównych (zakres pełnego otwarcia przepustnicy), zestaw dysz wolnych obrotów (mieszanka przy niskich obrotach) i zestaw iglic.
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.