W niektórych przypadkach dysza biegu jałowego jest zbyt mała lub zbyt duża. Zazwyczaj rozpoznasz to, gdy zaczniesz jeździć, a skuter przejedzie tylko 10 metrów i będzie poruszał się z prędkością pieszego – dysza pilota jest zbyt mała. Jeśli silnik dławi się do około 1/4 przepustnicy, dysza jest zbyt duża.

• Marka: Dell'Orto
• SKU: LND2-030
• Dostępność: W magazynie
• 1x dysza biegu jałowego gaźnika Dellorto PHBG Dostępne w różnych rozmiarach: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

Uwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz: dysza główna, dysza pilota, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje m.in.