Dysza wolnych obrotów PHVA/PHBN - Dysza główna GY6/CVK
Dysza wolnych obrotów PHVA/PHBN - Dysza główna GY6/CVK
Uwaga: Proszę nie mylić tych dysz z głównymi dyszami gaźników o dużym płaskim suwaku typu PWK.
- Marka: Dell'Orto
- SKU: LHDK-030
- Dostępność: Na stanie
- Dostępne w różnych rozmiarach: od 30 do 115Sprzedawane pojedynczo: 1x dysza gaźnikaDysza biegu jałowego gaźnika Dellorto 17.5 typu PHVA i PHBNDysza główna gaźnika Keihin CVK i GY6
Uwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który paliwo jest zasysane i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa typy dysz:Dysza głównaDysza wolnych obrotów, nazywana również dyszą pilotowąWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać.Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co skutkuje m.in.
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.