Opis Przekładnia główna Skutery MinarelliPrzekładnia główna Stage6 13/43 (3.31), Minarelli, do oryginalnego wałka pośredniego z 13 zębami, przedłużona skrzynia biegów, wstępnie wciśnięta.Pasuje do wszystkich silników Minarelli (Areox, Booster, F12 itp...).Uwaga: W oryginalnej skrzyni biegów występują różne wersje środkowej pary kół zębatych. Ta przekładnia pasuje, jeśli małe koło zębate na wale pośrednim ma 13 zębów.Zmiana przełożeniaAby wydłużyć przełożenie końcowe, potrzebna jest dłuższa skrzynia biegów. Jeśli silnik ma wystarczającą moc, aby pociągnąć wyższe przełożenie, prędkość maksymalna wzrośnie. Seryjne cylindry nie mają mocy, aby pociągnąć dłuższą skrzynię biegów, dlatego powinna być używana tylko z cylindrami wyczynowymi.W przeciwieństwie do większości innych zestawów kół zębatych na rynku wtórnym, skrzynie biegów Stage6 są wstępnie wciśnięte w bezkonkurencyjnej cenie. Wszystko, co musisz zrobić, to wyjąć stare koła zębate przekładni i zastąpić je nowymi, zamknąć pokrywę – gotowe!Uwaga: Ta skrzynia biegów pasuje do silników z 13 zębami na oryginalnym wale pośrednim, proszę policzyć!Aby obliczyć procentowy wzrost współczynnika przełożenia, potrzebujesz współczynników przełożeń zarówno oryginalnej, jak i nowej przekładni tuningowej. Teraz podziel współczynnik przełożenia oryginalnego przez współczynnik przełożenia przekładni tuningowej, odejmij 1 i pomnóż wynik przez -100.Przykład: ((2,56 : 3,07)-1) x (-100) = 16,62 %Zawsze pamiętaj: im mniejszy współczynnik / liczba, tym wyższe przełożenie!!! Liczba zębów: 13/43 (1:3,31) Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6
• SKU: S6-2016601P
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Skrzynia biegów skuteraSkrzynia biegów skuterów i niektórych motorowerów znajduje się w obudowie za sprzęgłem i wariatorem i ma za zadanie redukować obroty, a ostatecznie napędzać oś koła.Skrzynia biegów skutera ma bezpośredni wpływ na prędkość maksymalną. Jeśli silnik rozwija wystarczającą moc i moment obrotowy przy niskich obrotach, możesz wybrać dłuższe przełożenie, aby osiągnąć wyższą prędkość maksymalną bez zauważalnej utraty przyspieszenia.Uwaga: jeśli nie masz prasy, lepiej wybierz wstępnie złożone przekładnie!