Opis Przekładnie główne Skutery MinarelliStage6 Przekładnia główna 13/43 (3.31), Minarelli, do oryginalnego wałka pośredniego z 14 zębami, przedłużona skrzynia biegów, wstępnie sprasowana.Nadaje się do wszystkich silników Minarelli (Aerox, Booster, F12 itp...)Uwaga: W oryginalnej skrzyni biegów występują różne wersje środkowej pary kół zębatych. Ta skrzynia biegów pasuje, jeśli małe koło zębate na wałku pośrednim ma 14 zębów.Zmiana przełożeniaW celu wydłużenia przełożenia końcowego potrzebna jest dłuższa skrzynia biegów. Jeśli silnik ma wystarczającą moc, aby pociągnąć wyższe przełożenie, prędkość maksymalna wzrośnie. Seryjne cylindry nie mają mocy, aby pociągnąć dłuższą skrzynię biegów, więc należy jej używać tylko z cylindrami wyczynowymi.W przeciwieństwie do większości innych zestawów kół zębatych na rynku wtórnym, przekładnie Stage6 są wstępnie sprasowane w bezkonkurencyjnej cenie. Wszystko, co musisz zrobić, to wyjąć stare koła zębate przekładni i zastąpić je nowymi, zamknąć pokrywę – gotowe!Uwaga: Ta skrzynia biegów pasuje do silników z 14 zębami na oryginalnym wałku pośrednim, proszę policzyć!Aby obliczyć procentowy wzrost współczynnika przełożenia, potrzebujesz współczynników zarówno oryginalnych, jak i nowych kół zębatych tuningowych. Teraz podziel współczynnik oryginalnego przełożenia przez współczynnik przełożenia tuningowego, odejmij 1 i pomnóż wynik przez –100.Przykład: ((2,56 : 3,07)-1) x (-100) = 16,62 %Zawsze pamiętaj: Im mniejszy współczynnik / liczba, tym wyższe przełożenie!!! Liczba zębów: 13/43 (1:3,31) Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6
• SKU: S6-2016602P
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Skrzynia biegów skuteraPrzekładnia skuterów i niektórych motorowerów znajduje się w obudowie za sprzęgłem i wariatorem i ma za zadanie redukcję obrotów, a ostatecznie napędzanie osi koła.Przekładnia skutera ma bezpośredni wpływ na prędkość maksymalną. Jeśli silnik rozwija wystarczającą moc i moment obrotowy przy niskich obrotach, można wybrać dłuższe przełożenie, aby osiągnąć wyższą prędkość maksymalną bez zauważalnej utraty przyspieszenia.Uwaga: jeśli nie masz prasy, lepiej wybierz wstępnie zmontowane przekładnie!