Przełożenie wtórne Stage6 14/42 (3.00) Minarelli (wałek 14 zębów)
Przełożenie wtórne Stage6 14/42 (3.00) Minarelli (wałek 14 zębów)
Opis Przekładnie pierwotne Skutery MinarelliStage6 Przekładnia pierwotna 14/42 (3.00), Minarelli, do oryginalnego wałka pośredniego z 14 zębami, przekładnia przedłużona, wstępnie montowana.Pasuje do wszystkich silników Minarelli (Areox, Booster, F12 itp...)Uwaga: W oryginalnej skrzyni biegów występują różne wersje pary kół zębatych. Ta przekładnia pasuje, jeśli małe koło zębate na wałku pośrednim ma 14 zębów.Zmiana przełożeniaAby wydłużyć przełożenie końcowe, potrzebujesz dłuższej przekładni. Jeśli silnik ma wystarczającą moc, aby pociągnąć wyższe przełożenie, prędkość maksymalna wzrośnie. Cylindry seryjne nie mają mocy, aby pociągnąć dłuższą przekładnię, więc powinna być używana tylko z cylindrami wyczynowymi.W przeciwieństwie do większości innych zestawów przekładni aftermarketowych, przekładnie Stage6 są wstępnie montowane w bezkonkurencyjnej cenie. Wszystko, co musisz zrobić, to wyjąć stare koła zębate skrzyni biegów i zastąpić je nowymi, zamknąć pokrywę – gotowe!Uwaga: Ta przekładnia pasuje do silników z 14 zębami na oryginalnym wałku pośrednim, proszę policzyć!Aby obliczyć procentowy wzrost przełożenia, potrzebujesz przełożeń zarówno oryginalnych, jak i nowych kół zębatych tuningowych. Teraz podziel przełożenie oryginalnej przekładni przez przełożenie przekładni tuningowej, odejmij 1 i pomnóż wynik przez -100.Przykład: ((2.56 : 3.07)-1) x (-100) = 16.62 %Zawsze pamiętaj: Im mniejsze przełożenie / liczba, tym dłuższe przełożenie!!! Liczba zębów: 14/42 (1:3.00) Pytania dotyczące produktu
- Marka: Stage6
- SKU: S6-2016613P
- Dostępność: W magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo Skrzynia biegów skuteraSkrzynia biegów skuterów i niektórych motorowerów znajduje się w obudowie za sprzęgłem i wariatorem i ma za zadanie redukować obroty, a ostatecznie napędzać oś koła.Skrzynia biegów skutera ma bezpośredni wpływ na prędkość maksymalną. Jeśli silnik rozwija wystarczającą moc i moment obrotowy przy niskich obrotach, możesz wybrać dłuższe przełożenie, aby osiągnąć wyższą prędkość maksymalną bez zauważalnej utraty przyspieszenia.Uwaga: jeśli nie masz prasy, lepiej wybierz wstępnie zmontowane koła zębate!
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.