Zawór membranowy (płytkowy) jakości OEM Kymco Agility / Dink
Zawór membranowy (płytkowy) jakości OEM Kymco Agility / Dink
Opis Części zamienne jakości OEM: Zawór membranowy Kymco Agility / Dink. Idealny zamiennik oryginalnej części. Z listkami z włókna węglowego Pytania dotyczące produktu
- Marka: Standard Parts
- SKU: MF35.19500
- Dostępność: Wkrótce w magazynie
- z listkami z włókna węglowego
Uwagi i bezpieczeństwo Zawory membranowe do skuterów, motocykli i motorowerów Zawór membranowy jest integralną częścią układu dolotowego. Zazwyczaj znajduje się pod kolektorem dolotowym. Jak działa zawór membranowy? Zawór membranowy jest zazwyczaj w kształcie litery V i jest wyposażony w dwie listki. Kiedy zawór membranowy jest otwarty, przepływa mieszanka; kiedy zawór membranowy jest zamknięty, przepływ jest znacznie zmniejszony. Przepływ jest kontrolowany przez otwarcie przepustnicy gaźnika, która kontroluje ilość mieszanki i wpływa na obroty silnika. Jaki rodzaj zaworu membranowego? Rodzaj i kształt zaworu membranowego może wpływać na wydajność silnika. Typowe typy obejmują zawór membranowy V-Force w kształcie litery W z 4 listkami oraz wersje oversize z większą objętością niż
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.