Opis Przekładnia wtórna Stage6 15/42 (2,80), Chiny 2-suw, wstępnie sprasowana przekładnia tuningowa do zmiany przełożenia i wydajności. Dłuższe biegi zmniejszają ogólne przełożenie przekładni, co skutkuje poprawą osiągów. Jeśli silnik jest wystarczająco mocny, aby pociągnąć dłuższe biegi, prędkość maksymalna nie zostanie negatywnie zmieniona (lub może nawet zostać zwiększona). Silniki OEM zazwyczaj nie mają wystarczającej mocy, aby pociągnąć tego rodzaju przekładnię, więc będziesz potrzebować cylindra tuningowego. W przeciwieństwie do większości innych przekładni, przekładnie Stage6 są wstępnie sprasowane - i dostępne w rewelacyjnej cenie! Wszystko, co musisz zrobić, to wyjąć stare koła zębate przekładni i zastąpić je nowymi, zamknąć pokrywę - gotowe! Aby obliczyć procentowy wzrost przełożenia przekładni, potrzebujesz współczynników zarówno oryginalnych, jak i nowych kół zębatych tuningowych. Teraz podziel współczynnik oryginalnego przełożenia przez współczynnik przełożenia tuningowego, odejmij 1 i pomnóż wynik przez –100. Przykład: ((2.56 : 3.07) –1) x (–100) = 16.62% Zawsze pamiętaj: Im mniejszy współczynnik / liczba, tym dłuższe biegi!!! 15/42 (2,80) Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6
• SKU: S6-2019502P
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Skrzynia biegów skutera Przekładnia skuterów i niektórych motorowerów znajduje się w obudowie za sprzęgłem i wariatorem i ma za zadanie redukcję obrotów i ostatecznie napęd osi koła. Przekładnia skutera ma bezpośredni wpływ na prędkość maksymalną. Jeśli silnik rozwija wystarczającą moc i moment obrotowy przy niskich obrotach, możesz wybrać dłuższe przełożenie, aby osiągnąć wyższą prędkość maksymalną bez zauważalnej utraty przyspieszenia. Uwaga: jeśli nie masz prasy, lepiej wybierz wstępnie zmontowane koła zębate!