Pierścień dystansowy Malossi Multivar Minarelli
Pierścień dystansowy Malossi Multivar Minarelli
Pierścień dystansowy Malossi MultivarPierścień dystansowy do wariatora Malossi Multivar.Ten mały element jest kluczowy do strojenia wariatora i regulacji paska napędowego w tylnym kole pasowym. Jeśli pierścień jest zbyt cienki, pasek jest zbyt mocno ściśnięty w wariatorze, co może spowolnić silnik przy niskich obrotach. Jeśli podkładka jest zbyt gruba, pasek jest zbyt luźny, co powoduje ślizganie się paska przy niskich obrotach.
- Marka: Malossi
- SKU: M087059.B0
- Dostępność: Na stanie
Uwagi i bezpieczeństwo Malossi MultivarSeria Malossi Multivar obejmuje wszystkie tuningowe przekładnie CVT firmy Malossi, zarówno do skuterów, motorowerów, jak i maxi skuterów.Seria CVT Multivar obejmuje Multivar 2000 i Multivar MHR. Obie przekładnie zwiększają osiągi silnika, ze szczególnym naciskiem na lepsze przyspieszenie i responsywność. Wariator Multivar 2000 nadaje się do mniej mocnych silników, Multivar MHR do silników mocniej tuningowanych.W przypadku bardzo mocnych silników lub silników ze znacznie zwiększoną pojemnością skokową, należy rozważyć zakup przekładni CVT overrange.
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.