Adapter ramy pośredniej Sport Easyboost Yamaha Aerox na Slider
Adapter ramy pośredniej Sport Easyboost Yamaha Aerox na Slider
Opis Posiadasz Yamahę Slider / MBK Stunt i chcesz zamontować w niej silnik Aerox / Nitro? Ekspert od podwozi Easyboost zaprojektował ten adapter ramy pośredniej Easyboost Subframe Adapter Sport, aby to umożliwić. Teraz możesz zrealizować hybrydę, zwaną we Francji Stuntro, montując poziomy silnik Minarelli (Yamaha Aerox / MBK Nitro) w Yamahę Slider / MBK Stunt. To jest wersja SPORT, dostępna jest również wersja Racing.Nie ma potrzeby spawania ani wydawania dużych pieniędzy na profesjonalną konwersję, wystarczy użyć tego bardzo wygodnego adaptera ramy pośredniej. Szybka i łatwa instalacja w maksymalnie 10 minut.Rama pośrednia wykonana jest ze stali ocynkowanej dla zwiększenia odporności na korozję i jest cięta laserowo; szczęki boczne mają grubość 8 mm.W zestawie:8 mm szczęki ramy pośredniej, stal ocynkowanawspornik mocowaniaosiepodkładkidrobne części do montażuUwaga: gaźnik będzie skierowany do przodu.NIE jest dopuszczony do ruchu drogowego! Pytania dotyczące produktu
- Marka: Easyboost
- SKU: EB003
- Dostępność: Dostępny wkrótce
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.