Tylna lampa LED z kierunkowskazami Black Line Yamaha BWs od 2004 roku
Tylna lampa LED z kierunkowskazami Black Line Yamaha BWs od 2004 roku
Opis Tylna lampa Black Line firmy STR8 to wysokiej jakości światło tylne z przyciemnianymi soczewkami. Oprócz czarnych przyciemnianych soczewek, tło lamp Black Line jest czarne, a nie chromowane jak zwykle. W połączeniu z niezawodną technologią LED, produkty Black Line nadadzą Twojemu skuterowi nowoczesny i całkiem fajny wygląd. Tylna lampa posiada również zintegrowane kierunkowskazy. Gdy tylko kierunkowskaz zostanie aktywowany, niewielka część diod SMD po lewej lub prawej stronie miga na pomarańczowo. Należy pamiętać, że kierunkowskazy działają tylko w połączeniu z przednimi kierunkowskazami LED. W przypadku wielu modeli skuterów potrzebny jest również specjalny przekaźnik kierunkowskazów LED. Uwaga: Znak E jest ważny tylko dla światła tylnego, gdy tylko podłączysz zintegrowane kierunkowskazy, znak E traci ważność! Cechy: Długość: 15 cm Wysokość: 9,2 cm Głębokość: 3,3 cm Typ żarówki: LED Do Yamaha BW's / MBK Booster po 2004 r. Znak E Pytania dotyczące produktu
- Marka: Str8
- SKU: STR-656.06/CE
- Dostępność: W magazynie
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.