Pasek klinowy Bando V/S Honda SH50
Pasek klinowy Bando V/S Honda SH50
Bando to jeden z wiodących na świecie producentów pasków klinowych, oferujący szeroką gamę wysokiej jakości produktów. Bando V/S to sprawdzony i wytrzymały pasek klinowy w uczciwej cenie. Wymiary: 820x18mm Honda SH T Fifty 50 (96-03), Sky 50, X8RS 50, X8RX 50, Peugeot Looxor 50, Looxor 50 TSDI, LXR
- Marka: Bando
- SKU: VC30899
- Dostępność: W magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przekazywana na tylne koło za pomocą paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Będziesz potrzebował blokady tłoka i narzędzia blokującego do demontażu CVT i dzwonu sprzęgła. Następnie możesz usunąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.